<전국매일신문 인천/ 정원근기자 > 인천시는 18일 공감회의실에서 ‘동구 수소연료전지 갈등해결을 위한 4자 민·관협의체(인천시·동구·비대위·인천연료전지(주))회의’를 열어 동구 송림동에 추진 중인 수소연료전지사업에 대한 민·관합의를 전격적으로 이끌어 냈다.
동구 수소연료전지사업은 지난 2017년 6월 두산건설의 민간투자사업제안으로 시·동구·한국수력원자력·삼천리·두산건설·인천종합에너지(주)의 양해각서(MOU) 체결을 시작으로 같은 해 8월 산업통상자원부의 발전사업 허가를 받았다.
아울러 한수원과 두산건설, 삼천리가 출자해 설립한 인천연료전지가 지난해 12월 동구 염전로 45(두산인프라코어 부지)에 39.6MW 수소연료전지발전소 건립을 위한 동구의 건축허가를 취득해 순조롭게 진행되는 듯했다.
그러나 안전성과 환경문제를 우려한 인근 주민들이 수소연료전지사업 전면 백지화를 요구하면서 발전소 건립 공사가 중단됐다.
실제로 10개월간의 답보상태는 장기간의 공사 중단으로 인한 손실과 공사 일정에 쫓긴 인천연료전지가 지난달부터 공사 재개를 추진하는 과정에서 주민들과의 물리적 충돌을 우려한 시의 중재와 더불어 지난달 31일 협상 재개에 대한 주민 총회 결과로 새로운 국면으로 접어들게 됐다.
이에 시는 주민 총회의 협상 재개 찬성 결과를 토대로 주민들이 우려하는 수소연료전지의 안전·환경 담보와 합리적인 상생방안에 대한 민·관 합의 도출을 위해 지난 4일부터 시와 동구·비대위·인천연료전지가 참여하는 4자 민관협의체 회의를 수차례 개최, 마침내 이날 전격적 합의문을 도출해냈다.
이번 민관합의는 소통과 협치를 시정철학으로 삼고 시작한 민선7기 시가 지난 8월 20년동안 묵혀 왔던 ‘동구 송현동~중구 신흥동 간 연결도로’ 갈등의 실타래를 푼 지 3개월여 만에 민관협치를 통해 수소연료전지사업이라는 난제를 푼 또 하나의 쾌거라 할 수 있다.
박남춘 시장은 “무엇보다 정부의 국정과제인 수소경제 활성화 로드맵에 부합하는 수소연료전지 갈등해결을 위해 큰 틀에서 대타협을 해 준 동구 주민들께 감사드린다”며 “앞으로 당면한 시정 현안들에 대해 천천히 가더라도 주민들과 더 많이 대화하며 시민과의 진정한 협치를 위해 노력하겠다”고 강조했다.
인천/ 정원근기자 wk-ok@jeonmae.co.kr
