경기 부천시의회는 올해 2월 20일 국토교통부가 고시한 광명∼서울 민자고속도로 실시계획의 승인 철회와 부천시 통과구간(동부천 IC)에 대한 건설계획 전면 재검토를 촉구했다.
　부천시의회는 30일 광명∼서울 민자고속도로 실시계획 승인 고시를 철회하고, 동부천 IC에 대한 사업계획을 전면 재검토할 것을 촉구하는 결의안을 채택했다.
　광명∼부천∼서울 민자고속도로는 광명시에서 부천을 거쳐 서울시 올림픽대로에 이르는 길이 20.2㎞, 사업비 1조 6000여억 원이 드는 민자 사업으로 부천시 통과구간은 6.36㎞이다.
　이 민자고속도로는 터널이나 지상으로 건설될 예정이지만, 부천 구간(6.36㎞) 가운데 2.54㎞와 서울 일부 구간은 고가로 계획돼 있다.
　시와 주민들은 그동안 민자고속도로의 부천구간 중 1.6㎞ 구간에 대한 지하화를 요구해왔다.
　부천지역을 양분화해 생활권 단절과 대규모 녹지 훼손, 도시 자연공원(작동산) 파괴, 식수원인 정수장 인접 통과 등 부천시의 도시계획과 시민들에게 직접적인 피해를 줄 우려가 했다는 이유에서다.
　시의회는 이날 결의문을 통해 국토교통부에 대해 일방적인 사업진행 중단과 부천시 통과구간 전체에 대한 지하화 등 수위를 한층 높인 전면적인 사업 재검토를 주문했다.