경기도 버스 요금이 오를 전망이다.

경기도 버스 노사는 4일 오전 3시 임금 인상 폭을 놓고 줄다리기를 하나가 준공영제 노선과 민영제 노선 모두 7% 인상하는 것으로 의견을 모아 합의문에 서명하면서 도 전체 노선버스의 90%가 멈춰 설 위기를 극적으로 넘겼다.

앞서 경기도 전체 시내버스 1만여 대 중 9천여 대 운행을 중단하는 파업이 예고됐었다.

이날 오전 4시 첫 차부터 예고된 전면 파업이 철회됐지만, 임금 인상에 따른 버스 업체의 부담을 어느 정도 해소해주기 위해서는 버스 요금 인상이 불가피할 전망이다.

버스 수요에 변화가 없는 상태에서 늘어난 비용을 조달하기 위해서는 요금을 인상하는 것 외에 달리 방법이 없기 때문이다.

경기도는 지난해 12월 경기도버스운송사업조합이 버스 요금 인상을 건의함에 따라 관련 용역을 진행 중이다.

도는 용역 결과가 나오면 공청회와 도의회 의견 청취 등 의견을 수렴해 인상 여부를 결정할 방침이다.

도는 그간 4∼5년 주기로 버스 요금을 인상했다. 현재 요금은 2019년 9월에 인상한 것으로 인상할 시기가 됐다.

또 현재 요금은 교통카드 기준 일반형은 1천450원으로 서울보다 50원 싸다. 현금은 1천500원으로 서울과 같다.

서울보다 요금이 싸다는 사실도 인상을 요구하는 배경이 됐다.

특히 도는 막대한 재원이 소요되는 경기도형 준공영제인 '시내버스 공공관리제'를 지난 1월부터 단계적으로 도입하고 있다.

광역버스 2천700여 대만 준공영제를 시행 중인 도는 올해 1천200대를 시작으로 2027년까지 도내 전체 시내버스 6천200여 대를 공공관리제로 전환할 계획이다.

사업이 완료되면 연간 도비 1조1천359억 원이 투입돼야 한다. 안정적 준공영제 시행을 위해서라도 버스 요금 인상이 불가피한 상황이다.

이에 따라 도는 내년 상반기 중에 임금 인상 여부가 결정될 것으로 보고 있다.

도 관계자는 "여러 사항을 고려해 버스 요금 인상 여부를 결정하기 위한 절차를 진행하고 있다"며 "차질 없이 진행되면 내년 상반기에는 결정이 될 것"이라고 말했다.

[전국매일신문] 한영민기자 
han_YM@jeonmae.co.kr

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