경기도가 2층버스 구매절차를 대폭 개선하고 이를 통해 내년 9월까지 2층 버스 45대를 추가 도입한다.
　26일 도에 따르면 도는 표준제안요청서와 표준구매절차 등을 마련, 2016년 2단계 2층버스 도입물량 구매시부터 적용할 방침이다.
　2단계 버스구매에는 도와 시·군, 버스회사 등이 각각 67억 5000만 원씩 모두 202억 5000만 원의 예산이 투입된다.
　도내 운송업체들은 1단계로 모두 28대의 2층버스를 계약한 가운데 이 중 9대가 김포와 남양주시에서 운행 중이며 나머지 19대는 내년 4월까지 도입, 수원과 안산 등에서 운행될 예정이다.
　또 2단계로 45대가 운행되는 내년 하반기에는 성남, 고양, 용인 등 12개시로 운행 시·군이 확대된다.
　이번 개선안 마련은 1단계 2층 버스 구입절차에 문제가 있었다는 도 의회의 지적에 따른 것으로 도 의회는 지난달 도 행정사무감사를 통해 버스운송조합이 버스회사를 대신해 2층버스 구입 과정에서 공정성과 투명성이 미흡했다며 제안요청서와 평가기준의 적정성 강화를 요구했다.
　도는 이에 따라 2단계 구입부터 도가 마련한 표준구매방안에 따라 버스업체가 개별 구매하는 방식을 도입하기로 했다.
　표준구매방안은 1단계 표준제안요청서 마련(경기도), 2단계 구매공고(버스업체), 3단계 차량품평회(평가위원회), 4단계 협상 및 계약(개별 버스업체) 등이다.
　도는 2층버스의 성능과 사후관리 방안 등 입찰업체가 제안해야 할 표준제안요청서를 마련, 버스 구입업체들이 공정하게 평가를 받을 수 있도록 했으며, 각 분야 전문가 등으로 평가위원회를 구성할 계획이다.
　특히 구매조건에 긴급자동제어장치 등 첨단안전장치 장착을 의무화하는 등 안전성 확보에 주력했다.
　임성만 굿모닝버스추진단장은 “도 의회에서 지적했던 사업자 선정문제 해결을 위해 표준구매절차를 마련했다”며 “성능과 우수한 사후서비스 능력을 갖춘 업체들이 많이 참가해 2층버스 운행이 안정적으로 운행될 수 있도록 하겠다”고 말했다.
　한편 도는 27일 경기도인재개발원에서 2단계 2층버스 공개 차량품평회와 제안서 평가회를 열고 내년 9월까지 2단계 45대에 대한 납품이 완료될 수 있도록 구매절차를 진행할 방침이다.